Spot on! Volkswagen Youngtimer ab 15 Jahren – unsere Newcomer im Rampenlicht.

Der VW Phaeton - die Automobile Luxusklasse von Volkswagen.

Für den Phaeton wurde extra ein Werk in Dresden gebaut, von wo aus im Jahr 2002 der erste Phaeton vom Band lief. Der Phaeton wurde überwiegend in Handarbeit gefertigt und war Volkswagens erstes Serienmodell mit einem 12-Zylindermotor (W12). Im Innenraum fand man Luxus pur. Nach nur 84.000 gebauten Phaeton war 2016 Schluss und nun wird er immer mehr zum Sammlerfahrzeug.

Der VW Passat B6 - Erfolgsgeschichte in sechster Generation.

2005 kam die sechste Passat-Generation mit völlig neuem Design auf den Markt. Schnell wurde dieses Modell zum Verkaufsschlager, was sich auch heute noch auf den Straßen wiederspiegelt. Damit der B6, den es auch als R36 gab, noch lange erhalten bleibt, betreuen wir dieses Fahrzeug zunehmend mit Ersatzteilen.

Der VW Touareg - Erfolgsgeschichte in dritter Generation.

Ab 2002 gab es bei Volkswagen auch einen SUV der Oberklasse. Der Touareg bestach mit bester Technik, edelsten Materialien für den Innenraum und in der Top-Motorisierung einem W12 Motor. Über zwanzig Jahre gibt es den Touareg nun schon und genau da wird der Wagen für Volkswagen Classic Parts interessant. Schon jetzt lagern diverse Teile für dieses Modell in unseren Hallen.

Der VW Touran - Das Raumwunder für Familie und Fun.

Im Jahr 2003 kam für Volkswagen die Zeit für einen Kompakt Van. Der in Wolfsburg gefertigte Touran basierte auf dem Chassis des Golf V und Sondermodelle wie Conceptline, Trendline, Touran Goal oder Highline machte den Touran schnell zum Multiseller. Auch hier haben wir wieder früh angefangen, original Ersatzteile in hoher Volkswagen Qualität ins Lager zu räumen. 

Das VW New Beetle Cabriolet - Offen für Fahrspaß!

Das Volkswagen New Beetle Cabrio erinnert mit seinem Retro-Design stark an das legendäre Käfer Cabrio, gebaut bis 1979. Nach der Markteinführung des New Beetle 1997 folgte 2003 die offene Version, die wie sein Vorbild, ein auf der Karosse aufliegendes geöffnetes Verdeck mit Persenning hatte. Das ideale Sommerauto und schon heute ein gesuchter Klassiker. 

Der VW T5 Bulli - Das Arbeitstier für alle Gelegenheiten.

Viele werden denken, der schon ein Klassiker? Der T5 kam 2003 auf den Markt und somit ist er absolut ein Thema für uns, zumal er aktuell noch ein gängiges Nutzfahrzeug auf unseren Straßen ist.  Auch hier kam der syncro wieder zur Geltung und alle nützlichen Eigenschaften des T4 wurden fortgeführt. Die Bulli-Familie wird in unserem Lager immer größer.